Calculateur

Réparation industrielle du calculateur OPEL ISUZU 1.7 EDU

Gage de qualité et de sérieux

Nous réparons ces modules de commande pour des concessions Opel et garages multi-marques. Ils sont montés sur les OPEL 1.7DTI et DI.

Pour recevoir le bon de commande technique contactez-nous

La prestation
DELTA ELECTRONIQUE

Réparation

Attention il existe des contrefaçons chinoises de ce calculateur, nous réparons uniquement l’original fabriqué par DELPHI au Royaume-Uni.

Expédition en
suivi Colissimo

Dès l’expédition vous recevrez un mail de La Poste qui vous informera de la prise en charge du colis et des étapes de sa livraison.

Tests et garantie

Les modules sont testés sur notre banc de tests.

Aucun étalonnage ou passage à la valise est nécessaire. Le module n’est pas codé. Les réparations sont effectuées avec une station de soudage professionnelle WELLER WXR-3 made in Germany, dans un laboratoire électronique avec des mesures de protection électrostatique pour préserver les composants sensibles à l’ESD.

La réparation bénéficie d’une garantie de 1 an.

forfait

Forfait réparation
industrielle 150 € TTC

Le remplacement dans une concession Opel est de 1600€.

La réparation du module coûte 150€ TTC + 10€ de frais d’expédition. Réparation garantie 1 an.

Attention il s’agit du module avec 1 fiche qui est situé sous la pompe et pas du calculateur moteur avec 2 fiches qui est placé sur le haut moteur. Ces modules sont connus pour tomber en panne vers 90.000km, les soudures deviennent sableuses, des composants se mettent en court-circuit ou explosent.

Calculateur Isuzu
Module de commande injection
Module de commande injection

Symptômes

 

  • Panne de démarrage
  • Démarrage aléatoire
  • Fonctionnement dégradé, manque de puissance, à coups
  • Code erreur de la valise diagnostic P0251, P0380, P0400

Réparation

 

  • la réfection et le contrôle de toutes les soudures, 450 points sur les 2 faces de la carte, sous loupe binoculaire LEICA
  • le remplacement des composants défectueux MOSFET, condensateurs, régulateurs
  • les tests fonctionnels sur notre banc de tests

Pour recevoir la documentation technique

Delta Electronique peut répondre à des demandes spécifiques

Pour lire le code erreur sans valise 

 

  • Couper le contact.
  • Appuyer à fond sur les pédales de freins et d’accélérateur.
  • Mettre le contact.
  • Le compteur s’allume puis s’éteint, la clé s’allume et va clignoter suivant 4 séquences.10 fois pour 0, 1 fois 1,…
  • Pour afficher P0251, la clé va clignoter 10 fois rapidement, pause, 2 fois, pause, 5 fois, pause, 1 fois.

Moteurs ISUZU 1.7L DTI 16V équipant les :

  • ATRA
  • COMBO
  • CORSA
  • MERIVA

Ils commandent la pompe à injection, c’est un boîtier haute tension 160V en sortie !

C’est le même boitier sur tous les moteurs 1.7 DTI et DI même si la référence est différente. Il est derrière le moteur avec 1 seule prise. Voir les photos. 4 vis, 1 connecteur à défaire cela prend 5 minutes !

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Nos outils techniques

Station Metcal à induction MX-5200
Banc de tests
Loupe binoculaire LEICA x5 - x30

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